廈門航空25周年紀 >> 海西天使，與夢飛翔；海西驕子，保駕護航——2009廈門航空招收空乘、飛行學員
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問：你好，很抱歉打擾到你的。請問，我是87年2月份出生的，是今年的應屆畢業生，女的，還能參加貴公司的空乘招聘嗎？感謝你能回答我的問題，謝謝，祝工作順利~~~ 回復：根據要求，本科的都必須87年7月1日以后出生的。如果是研究生不行。不光是年齡問題，后期群體培訓時也會產生問題。所以，對此很遺憾。感謝您對廈航的招乘工作的關注！ 問：我的身高是168cm,目前體重是48kg.與標準體重有點差距,不過身形均稱.請問是否一定要符合標準體重? 回復：體重按要求會有10%左右的浮動。經詢問廈航，48Kg的體重如果是女生可以。不過如果是男生，就不行了。 問：我想當一名飛行員。英語還可以，曾多次看到好多的飛行員跳槽，實在太過分的，他們是多么幸運呀，要知道有好多人想成為飛行員是多么遙不可及，看著飛機從我家上空飛過就好像開飛機的人是我呀！我知道這個夢不遠了。我今年參加了高考，想當一名飛行員但是分數太高了，所以想到你們這但你們的學費太貴了，我想說的是我可不可以現在你們這學習等在航空公司工作了在把學費補上，這也許是一個天方夜譚對我來說但還是想請你們考慮考慮，好嗎？我真的想當一名飛行員。真的。我身體特棒。 回復：廈航這次招收的是“半自費”飛行學員，也就是學員個人需承擔40萬的飛行訓練費用及正常飛行訓練小時外的加時訓練等相關費用，其余正常的飛行理論培訓、飛行訓練費用由廈航承擔。同時，廈航為學員安排優惠利率的銀行貸款并提供擔保，學員可根據自身的經濟狀況申請銀行貸款。貸款用于支付學員實際花費的培訓費、學雜費等支出，學員可根據自身經濟情況申請不超過50萬元人民幣的個人貸款。貸款最長期限為借款人首次提款后13年。借款后可以提前還款，同時不限制提前還款次數。 另外，在培訓期間，有的學員會因某方面的原因，比如身體發生變化不適合繼續學習飛行而停飛，如出現此情況，尚未還清的貸款由廈航承擔，同時解除培訓合同。但因學員違規、違法行為及主觀原因不符合繼續培訓或自行放棄培訓的，已經發生的培訓費用須由個人承擔，同時解除培訓合同。 |
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廈門航空有限公司(簡稱“廈門航空”、“廈航”)計劃在2009年招聘半自費飛行學員160名，空中乘務員300名，是廈航有史以來最大的招聘規模。這是廈航在新的發展階段，順應國家海西戰略，加快發展速度，搶占發展先機，儲備專業核心人才的重要舉措。
經過二十五年的穩健發展，廈航現已擁有福州、杭州、南昌、天津四個分公司，廈門、福州、泉州晉江、武夷山、杭州、南昌、天津等七個飛行基地。未來，這些來自全國各地的“海西驕子”“海西天使”將會被分配到廈航所屬的各飛行基地工作，以廈航為平臺，在海西建設的騰飛藍圖中，尋找自己的人生舞臺，留下青春痕跡，實現個人夢想。
把廈航打造成為海西騰飛的一雙強有力的翅膀
國務院《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》的出臺，在對海峽西岸經濟區的區位和定位作出明確表述的同時，提出了七大舉措加快海西建設，突顯了福建省在海峽西岸經濟區中的主體地位，更加強調了福建省乃至廈門市對臺的特殊優勢。
作為唯一總部設在海峽西岸經濟區的航空公司，廈航抓住這一重要發展機遇，順應國家海西戰略，及時調整企業發展戰略規劃，提出“做足福建保生存，拓展外部求發展”，力爭2-3年內在廈門、福州、泉州、武夷山4個機場的客運市場份額分別達50%、60%、70%、80%的“5、6、7、8”的市場規劃。與此同時，將加大對杭州、長沙、天津、南昌等運營基地的運力投入，增加航線航班密度，拓展省外市場。
按照廈航“十一五”機隊規劃和未來的戰略規劃，2010年末廈航機隊規模將達69架，比2005年底增加一倍；到2015年機隊規模將擴展到135架左右。據悉，廈航僅在“十一五”期間需要培養的飛行員人數，將是前20年培養的飛行員數量的總和。
招乘流程：
報名審核→形象初選→身體初檢→英語口試→素質面試→英語筆試→文化測試→體能測試（男乘）→局方體檢→公司復試→政審→實習培訓→正式錄用。
| 報名面試 時間 | 招聘地點 | 招聘人數 | 招聘對象范圍 （戶籍所在地或現就讀院校于以下省份或直轄市） |
備注 |
|---|---|---|---|---|
| 8月21日 8:00-17:00 | 杭州 | 男女不限，面向全國招收 300名空中乘務員 | 浙江、江蘇、安徽、上海 | 浙江工業大學朝暉校區（潮王路18號）師生活動中心 |
| 8月28日 8:00-17:00 | 重慶 | 四川、重慶、甘肅、云南、西藏、新疆 | 重慶君豪大飯店（江北區金源路九號） | |
| 9月12日 8:00-17:00 | 長沙 | 湖南、湖北、廣西、貴州 | 湖南鑫都大酒店（長沙市雨花區東二環一段684號，新海關北側） | |
| 11月14日 8:00-17:00 | 鄭州 | 河南、河北、山西、陜西、寧夏、內蒙古 | 河南中州皇冠假日酒店1號樓（河南鄭州金水路115號） | |
| 11月21日 8:00-17:00 | 濟南 | 山東、天津、北京、東北三省 | 濟南市山東大廈濟南廳,青島廳(濟南市馬鞍山路2-1號) | |
| 11月28日 8:00-17:00 | 廈門 | 福建、江西、廣東、海南 | 廈門高崎機場廈門航空有限公司辦公大樓 | |
說明：
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2008年1月，廈航首次面向全社會公開招聘乘務員，一個多月后，從3000多名應聘者中脫穎而出的167名“社招”學員正式開始培訓，在經歷了服務實習、業務培訓、機上帶飛多個養成階段后，這些來自全國各地的女孩們滿懷著自豪與憧憬開啟了她們飛上藍天的夢想。
據廈航人力資源部副總經理康志陽介紹，乘務員應聘者在進入實習培訓階段后，廈航將安排地面服務崗位（或酒店）實習、乘務初始培訓、機上實習，其中男乘實習培訓相對女乘，會增加“航空安全員執照培訓”內容，整個實習培訓采取單項考核淘汰制，只有實習培訓合格才會被正式錄用簽訂勞動合同。
報名方式：
攜帶以下材料按以上時間自行前往招聘地點參加現場面試。
（一）1寸藍底彩色照片4張（已剪切）；
（二）5寸生活彩照（無妝、站立、全身、正面、非藝術照）1張；
（三）身份證、畢業證書或在校證明、外語等級證書原件及復印件1套；
（五）黑色簽字筆（非圓珠筆）1支。
招飛流程：
網上報名→身體初檢、面試→民航體檢隊合格性體檢→政審→體格復檢→飛行培訓（包括：飛行理論培訓、英語強化及飛行訓練）→正式錄用、簽訂勞動合同。
| 身體初檢、面試日期安排 | 招飛城市 | 招聘地點 |
|---|---|---|
| 9月19日 08：30-17：00 | 沈陽 | 沈陽市沈北新區道義南大街37號沈陽航空工業學院道義校區經管樓215室 |
| 濟南 | 濟南市山大南路27號山東大學中心校區18號樓就業指導中心第二報告廳 | |
| 9月26日 08：30-17：00 | 哈爾濱 | 哈爾濱南崗區南通大街145號哈爾濱工程大學啟航活動中心黃河廳 |
| 西安 | 陜西省西安市太白北路229號西北大學北校區博物館地下一室報告廳 | |
| 10月10日 08：30-17：00 | 天津 | 天津市河東區成林道63號天津工業大學就業指導中心四樓報告廳 |
| 南京 | 南京市御道街29號南京航空航天大學10號樓207、209、210教室 | |
| 10月17日 08：30-17：00 | 大連 | 大連市凌海路1號大連海事大學啟航樓105-1室 |
| 成都 | 四川省成都市一環路南一段 24 號四川大學就業指導中心附樓（1、2、3教室） | |
| 10月24日 08：30-17：00 | 長沙 | 湖南省長沙市天心區赤嶺路45號長沙理工大學金盆嶺校區辦公大樓一號會議室、100室 |
| 重慶 | 重慶市沙坪壩區沙正街83號重慶大學B校區二綜合樓801室 | |
| 10月31日 08：30-17：00 | 南昌 | 江西省南昌市豐和南大道696號南昌航空大學大學生活動中心318室 |
| 昆明 | 昆明市文昌路68號昆明理工大學蓮華校區圖書館二樓報告廳 | |
| 11月7日 08：30-17：00 | 廈門 | 廈門市逮遼路22號廈門航空辦公大樓一樓大廳 |
| 武漢 | 杭州市潮王路18號浙江工業大學朝暉校區師生活動中心5樓多功能廳 | |
| 杭州 | 武漢市珞獅路122號武漢理工大學東院圖書館南樓103室 |
2008年7月起，廈航首次在全國范圍內公開招收120名半自費飛行學員，在飛行人才的培養模式上又一次進行了具有開創意義的探索。廈航成立之初引進的第一代飛行員基本上都是來自空軍，經過國外改裝訓練后開始駕駛民用飛機。隨著企業的發展，廈航較大規模引進第二代飛行員，招收大學理工科畢業的優秀學生，以公費形式培養成為飛行員，這就是通常說的“大改駕”。在中國，廈航是此種“招飛”模式的開創鼻祖�！鞍胱再M”招收模式是廈航人才培養和使用上的再一次創新。
據廈航人力資源部副總經理康志陽介紹，飛行員的養成周期耗時較長。此次招聘的半自費飛行學員計劃于2010年先在廈航本部廈門進行為期約5－6月的飛行理論培訓和英語強化，隨后航校面試合格后，將由廈航安排到國內或美國、澳大利亞、加拿大等經中國民航局認可的飛行院校進行為期約50～60周的專業航線飛行訓練，合格者在簽訂勞動合同后，再由廈航安排進行約5個月的機型改裝訓練。
報名方式：
攜帶以下材料按以上時間自行前往招聘地點參加現場面試。
（一）《廈航半自費飛行學員報名登記表》；
（二）本人身份證原件及復印件；
（三）畢業證原件及復印件，在校生需提供學生證或學校證明；
（四）本人近期全身立姿6寸照片1張，1寸免冠照片4張。
招聘特點：范圍廣、要求高、陽光化
面向全國大規模 “招飛”“招乘”，基于廈航要“選拔培養未來高素質的飛行員和乘務員，夯實安全基礎，提升服務品質”的長遠目標。據悉，廈航此次“招乘”體現出文憑要求高、身材標準高、素質考核高的“三高”特點：乘務員的招聘條件必須滿足國家教育部承認的全日制統招大專及以上學歷；女生身高在164~171CM之間，男生身高在172~182CM之間；除了基本的形象要求外，要具有良好的外語聽、說、讀、寫能力，強調有較強的親和力和服務意識，對應聘者的綜合素質的考核要求也很高。飛行學員的招聘條件也要求應聘者學歷必須是全日制統招大學本科及以上學歷，身高在170~185CM之間，此外還對應聘者在心理、邏輯和職業素養等綜合素質考核方面提出了高的要求。
“公開、公平、公正”的“陽光招聘”宗旨突顯了廈航此次面向全國大規模招聘的又一大特點。所有的應聘者都要按照招聘流程經過嚴格考核后才能進入下一個環節。以乘務員招聘為例，廈航對形象初選和身體初檢采取單項淘汰制，這就意味著，只要這兩項中的任何一項沒過關，應聘者的此次應聘之路將就此止步。廈航專門設立了公眾舉報電話，并派有紀檢專員負責監督整個招聘過程的公平性、公正性。民航資源網也將全程跟蹤報道！
廈航的驕傲
“天之驕女”，廈航的女飛行員在空中劃出一道亮麗的風景線！
洪連珍，遼東半島人，我國第三批女飛行員。因其戰勝癌癥重返藍天的經歷被美譽為“鋼鐵姑娘”。1989年從空軍部隊轉業到廈門航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，簡稱“廈航”）。洪連珍從事飛行事業后曾歷任飛行參謀、飛行副大隊長、大隊長、副團長等職，并先后榮立一等功一次、二等功一次、三等功五次。1989年被軍委空軍樹立為“空軍熱愛飛行事業的優秀飛行員標兵”，并被選為湖北省人大代表、黨的十一大代表。轉業后多年被評為優秀生產者，兩次被評為廈航和廈門市優秀黨員。因表現突出被廈門市評為女職工“巾幗建功”雙學標兵、“廈門市勞動模范”、福建省“優秀共產黨員”，并榮獲“五一”勞動獎章、福建省勞動模范、全國勞動模范、黨的十五大代表、全國十佳女職工。
底建秀，河北蒿城人，我國第四批女飛行員。1973年從中國空軍第一飛行學院畢業后成為專門為外國元首和中央領導人執行飛行任務的專機部隊中的一員。1978年順利完成英制大型高速噴氣式三叉戟型飛機的改裝訓練，同年光榮當選為第五屆全國人大代表。1986年轉業到廈門航空有限公司。在廈航工作的日子里，她成為我國第一位波音飛機女機長，也是我國第一位取得美國聯邦空局和中國民航總局頒發的波音737型飛機雙重駕駛執照的女機長。由于創造了許多單項紀錄她還被人喻為“中國第一女飛”。底建秀曾經不僅是廈航的主力機長和教員，還是飛行三隊的書記，這雙料“領航員”的稱謂又是一個“女飛”之最。2005年她光榮當選“第四屆福建省十大杰出女性”。
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